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摘自《工(gong)業水處(chu)理(li)》第26卷第1期
江蘇亞太水工機械(xie)研究所張鑫珩
2006年1月
〖摘要(yao)〗在“中(zhong)國創(chuang)造”理念的驅使下，潛心研發出比國外同類產(chan)(chan)品動力效率高、能耗低的污水處理關鍵設備——倒傘型表(biao)面(mian)曝氣(qi)機(ji)，并介紹了該(gai)污水處理設備的技(ji)術性能、應(ying)用效果及與國際同類產(chan)(chan)品相比較的優勢(shi)。
大(da)型倒傘表面(mian)(mian)曝氣機(ji)主要由驅動(dong)(dong)減速(su)機(ji)、傳動(dong)(dong)機(ji)構和葉(xie)輪(lun)構成。有些人迷信某(mou)國(guo)的齒輪(lun)減速(su)機(ji)，事實上，在長(chang)沙某(mou)污水廠(chang)應用該國(guo)的減速(su)機(ji)，使用未滿三(san)年，便由航空工業中南傳動(dong)(dong)機(ji)械(xie)廠(chang)長(chang)沙星航齒輪(lun)傳動(dong)(dong)機(ji)械(xie)有限(xian)公司進(jin)行了(le)(le)全面(mian)(mian)維修，徹底地(di)更(geng)換了(le)(le)所有齒輪(lun)，帶來不小(xiao)的損失。這種迷信使我國(guo)在引進(jin)環保(bao)設備方面(mian)(mian)吃了(le)(le)不少的虧。
經(jing)國(guo)(guo)(guo)家專(zhuan)業(ye)(ye)權(quan)威檢測(ce)機構對產品(pin)在(zai)工程(cheng)應(ying)用中的跟蹤檢測(ce)并(bing)與國(guo)(guo)(guo)際同類產品(pin)比較證明，由我國(guo)(guo)(guo)江蘇亞(ya)太泵業(ye)(ye)有限(xian)公司自主(zhu)創新(xin)開(kai)發(fa)(fa)的倒傘表面曝(pu)氣(qi)機性能(neng)優秀，動力效率高，該產品(pin)已申報國(guo)(guo)(guo)家發(fa)(fa)明專(zhuan)利(li)。與國(guo)(guo)(guo)際上同類產品(pin)相比，亞(ya)太泵業(ye)(ye)開(kai)發(fa)(fa)的倒傘曝(pu)氣(qi)機有以下三大特(te)點(dian)：
（1）曝氣充氧效率(lv)高(gao)，能耗低(di)。傳統的倒傘曝氣機靠機械動(dong)力驅(qu)動(dong)旋轉、葉(xie)輪上(shang)均布的八個葉(xie)片環向(xiang)推流甩(shuai)水，形(xing)成(cheng)水躍挾(xie)裹空氣，幾(ji)十年來，其動(dong)力效率(lv)未曾超過24kg /(kW· h)。
自主創新發明的(de)倒(dao)傘(san)曝氣機巧妙地(di)運用了流體特性(xing)，優化設(she)(she)計了葉輪(lun)結構，科學地(di)運用機械運動(dong)載流體定量、勻速、旋流環向噴射，形成強(qiang)大勢能(neng)，挾(xie)裹空氣并同步(bu)與之混合，達到了非常理想的(de)動(dong)力(li)效(xiao)果，設(she)(she)備的(de)充氧(yang)能(neng)力(li)大幅度提(ti)高，能(neng)耗大幅度下(xia)降，特別是動(dong)力(li)效(xiao)率(lv)不論在(zai)清水中(zhong)，還是污(wu)水狀態下(xia)，都(dou)超(chao)過了當今世界(jie)上最先進的(de)倒(dao)傘(san)表(biao)曝機。
檢(jian)測數(shu)據證(zheng)明(ming)：清水狀態下(xia)，動力效率達3.93kg /(kW· h), 比國際上最先進的(de)同類產品(pin)高出79%以上；D3750mm 曝氣機在污水狀態下，動(dong)力效率達(da)3.22kg /(kW· h)，超過國際同(tong)類產品55%以上(shang)。因此，自主創(chuang)新(xin)發明的(de)新(xin)一代(dai)倒傘曝氣(qi)機配套電機的(de)額(e)定功率比世界上(shang)所有同類產品都壓(ya)降了一檔，例如D3750mm 曝(pu)氣機配套(tao)電機僅為90 kW，最(zui)大(da)不超過110kW（國際同類產(chan)品配套電機(ji)功率為132 kW）。一座日處理量為4×10 m的城市污水處理廠，若電費0.6元/（kW· h）,用(yong)自主獨創的(de)專利(li)產(chan)品倒(dao)傘表(biao)曝機，單電費一項。比國際上現有先進的(de)同類產(chan)品能節(jie)省多達80萬元/a。
（2）一般現有的倒傘曝(pu)氣機的安(an)裝方(fang)法及過(guo)程是從氧(yang)化(hua)(hua)溝（水(shui)池(chi)）上(shang)面安(an)裝減速機和電(dian)機，而葉輪都在水(shui)池(chi)下(xia)面，無水(shui)狀(zhuang)態下(xia)安(an)裝。一旦(dan)需要(yao)維修，必須將氧(yang)化(hua)(hua)溝內的污水(shui)放盡，沖洗干凈(jing)方(fang)可實施維修。這樣，不僅導(dao)致維修非常困難，更(geng)麻煩(fan)的是氧(yang)化(hua)(hua)溝（池(chi)）的污水(shui)少則上(shang)萬m，排(pai)放(fang)(fang)回流也相當困難，未經(jing)處理(li)而(er)排(pai)放(fang)(fang)又(you)(you)不允許，或雖經(jing)處理(li)，但排(pai)放(fang)(fang)時，已培(pei)養(yang)馴化成(cheng)熟的活性污泥隨之排(pai)掉，再繼續放(fang)(fang)污水進池轉入正常的污水的處理(li)過(guo)程，活性污泥的培(pei)養(yang)又(you)(you)需要(yao)一(yi)到兩(liang)個(ge)月的時間，既(ji)費時又(you)(you)浪費人力(li)(li)、財力(li)(li)、物(wu)力(li)(li)。
自主(zhu)創新發(fa)明(ming)的(de)新一(yi)代表(biao)曝機(ji)，采用(yong)了新的(de)組(zu)合機(ji)構，葉輪和底(di)座都可(ke)在水池(chi)上(shang)面(mian)進行安(an)裝，減速(su)機(ji)、電機(ji)則(ze)在葉輪座安(an)裝就位后直接安(an)放(fang)上(shang)面(mian)固定(ding)即竣工，達到了“模塊化組(zu)合，藝術化造型”之(zhi)境(jing)界。
（3）減速(su)機采(cai)用了軍(jun)用航空技術專門設計(ji)制造的高效率（傳(chuan)動效率98%以上）、低噪(zao)音(yin)（＜75%DBA ）同(tong)心(xin)軸輸出的少齒差(cha)星輪減(jian)速(su)機，多齒嚙合，傳(chuan)遞扭矩大，全天候不(bu)停(ting)歇(xie)運轉，壽命一般可達(da)15a左右，特(te)殊要(yao)求使用壽命能(neng)達20a以上。
減速機與(yu)曝氣機葉(xie)輪的(de)(de)傳動系統(tong)采用浮動聯接，在任何(he)狀態下都(dou)保證兩者間的(de)(de)振擺誤差，絕對(dui)不會發生傳動卡死和咬死的(de)(de)現象。